Anksčiau mes apibūdinome masinę turtingą klasę pagal pajamas, turtus ir investicinį turtą. Masinis turtingas iš esmės yra viduriniosios klasės, kuri yra gerai išsilavinusi ir aukštyn mobili dėl jų išsilavinimo ir optimizmo, pogrupis. Kadangi skaitote asmeninę finansų svetainę, skirtą pramogoms ir švietimui, rašau asmeninius finansinius straipsnius, mes visi laikome save turtingu masiniu potencialu! Vooray!
Po 10 metų turėdamas tą patį automobilį, aš nusprendžiau įsigyti kažką naujo per artimiausius šešis mėnesius. Yra keletas problemų su "Moose", 2000 "Land Rover Discover II", įskaitant:
• Įspėjamieji žibintai įjungiami traukos kontrolės įtaisui, kalnui ir ABS.
• Patikrinkite, ar variklio lemputė visada įjungta.
• Stoglangis neatverčia ar uždaro.
• Šildomos sėdynės neveikia.
• Nėra "Bluetooth".
• CD keitiklis neveikia.
• Priekinė keleivio sėdynė nebeprisitaiko dėl variklio.
• Cigarečių įkroviklis neveikia, o tai reiškia, kad negaliu įkrauti mobiliųjų įrenginių ilguose kelio reisuose.
• Prieš dvejus metus keičiant stabdžius, jie yra drąsūs.
• Nežinote, ar oro pagalvės dirba, nes jie neturėjo 10 metų tarnybos.
• Dėl tam tikrų priežasčių "gears" nejunkite kartą po 50 kartų. Turite jį išjungti, palaukite 10 sekundžių ir vėl sugrįžkite, kad sugrąžintumėte pavaras.
• Dvi baldingos padangos, kurių kaina yra 200 dolerių, už kiekvieną.
Išskyrus šias 12 problemų, kurias galiu galvoti, Moose veikia kaip čempionas!
Per pastaruosius trejus metus aš išleidau apie 1100 dolerių, nusipirkau jam naują generatorių, naują serpentino diržą, sureguliuojant ir nustatydamas didžiulį nutekantį kuro siurblį. Jei yra dar viena problema, kuri kainuoja daugiau nei 500 USD, liūdna pasakyti, kad turiu leisti jam eiti. Sunku padaryti, nes jis man buvo toks geras. "Moose" niekada nesutrūko net net blogiausio Tahoe sniego audros. Jei aš kada nors įvykus nelaimingam atsitikimui, jaučiuosi saugu, kad Moose pasiliks geriau.
Aš pradedu baimintis, kad vieną dieną gausiu kažkur, kai "Moose" patiria kai kuriuos perdavimo gedimus. Aš žinau viską, ką turiu padaryti, tai pakviesti pagalbą keliuose ir palauk 45 minutes, kad galėtumėte padidinti ar vilkti, bet tai nėra idealu, jei kažkur skubiuosiu. Jei turite senesnį automobilį, keliaujanti pagalba keliems doleriais per mėnesį yra geriausias dalykas kada nors. Aš palikau savo žibintus keletą kartų anksčiau ir greitą pagalbą keliuose prireikė šokinėti.
Man norėčiau pagaliau rasti naują transporto priemonę, kuri turi visus tvarinio patogumus, kuriuos daugelis žmonių per pastaruosius penkerius metus laiko savaime suprantamu dalyku. Žinote, kaip galite prijungti savo mobilųjį telefoną, kad klausytumėte melodijų. Aš sugalvoju transporto priemonių sąrašą, apie kurį kalbėjau pats ir turtingas žmogus. Leiskite man sužinoti, kokį konkretų automobilį ar kategoriją norite pasirinkti ir kodėl.
"Econo" praktinis važiavimas
Honda Fit kuro ekonomija yra apie 28-35, daugiau nei dvigubai "Moose" degalų taupymas. Vietoj kainuojančių 70 dolerių, norint važiuoti į Tahoe 210 mylių, turėsiu tik išleisti 30 dolerių.
"Honda Fit LX" versija su lengvojo lydinio ratlankiais (ne "Hubcaps") kainuoja apie 19 000 JAV dolerių prieš apmokestinimą ir 21 500 JAV dolerių už Kalifornijos duris. Vienas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra tas, kad naujausi "Honda Fits" nebėra pagaminti Japonijoje, tačiau Meksike jie buvo pagaminti, siekiant sumažinti "Honda" išlaidas. Kas tikrai žino, ar meksikiečių pagaminta "Hondas" bus tokia pat kokybiška kaip ir "Hondas". Tik laikas parodys.
Kuklus ir žalias yra labai San Francisko dalykas, kurį reikia padaryti. Nors Moose nuliūdo daug dujų, aš bent jau 10 metų palaikiau jį ir nepadariau taršos pirkdamas kitą automobilį. Jei visiškai nesunaikinsite savo senojo automobilio, vis tiek pridėsite daugiau teršalų, jei įsigysite naują automobilį.
"Honda Fit" yra puikus būdas "Stealth Wealth" praktikuoti. bet tai taip pat puikus būdas gauti nulinį dėmesį iš visų gražių merginų, norinčių atitikti tinklaraštininko studijas. Automobilio entuziastas man greičiausiai truks greitesnį, lengvesnį ir įdomų automobilį vairuoti. Aš naudoju sėdėti aukštai, kuri labai naudinga eismo metu. Sėdi žemyn, jaučiasi šiek tiek klaustrofobinės.
Su taupiais pinigais, pirkdami kompaktišką automobilį, aš turiu mažiausiai 20 000 JAV dolerių daugiau investuoti, kuris, tikiuosi, ilgainiui augs. Problema yra ta, kad 2014-2015 m. Modeliai dėl pernelyg didelės paklausos grįžta iš naujo.
Babe magnetas įvertinimas: 1/10
"Stealth Wealth" reitingas: 10/10
Siaubo reitingas: 2/10
Alternatyvūs kompaktiški automobiliai:
- "Nissan Sentra" už 18 500 JAV dolerių. Daug erdvės, geros kainos, padorus atrodo.
- "Nissan Versa" pastaba už 17 000 JAV dolerių - 19 000 JAV dolerių. Naujoji versija, kuri atrodo geriau, yra puiki vieta ir kainuoja 19 000 USD ar mažiau.
- "Toyota Yaris" hečbekas už $ 17,000 - $ 18,000.
Naujas Mini Moose
"Evoque" yra maždaug 171 colių ilgio, kuris yra 13 colių trumpesnis nei "Moose" ir yra daug geresnis automobilių stovėjimo vietoms.Vienintelis trūkumas yra tai, kad galinės sėdynės yra gana trampomos, ir nėra daug bagažo vietos, palyginti su Moose. Pasakysiu, kad bagažo saugykla yra 40% mažesnė. Geras dalykas, aš ne pritraukti daug dalykų aplink.
Evoque greičiausiai bus daug saugesnis už "Honda Fit", jei norėčiau patekti į galvos, galinės ar šalutinės avarijos. Jame yra 10 oro pagalvių, yra daug sunkesni už "Fit" ir turi daug storesnes duris. Jei turiu šeimą, svarbu turėti sunkesnį, storesnį ir saugesnį automobilį. Aš nežinau, ar galėčiau gyventi su savimi, jei mano vaikas sužeistas ar mirė, nes nusprendžiau važiuoti kompaktišku automobiliu. Jei galėtumėte sau leisti sau automobilį, kuris buvo pastatytas kaip talpykla, kad galėtų vežti savo vaikus, ar ne, ar norėtumėte pasivaikščioti, jei galėtumėte tai sau leisti?
"Evoque" didelis trūkumas yra lipduko kaina. Bazinis modelis siekia 44 500 JAV dolerių, o "Limited Edition" versija (pic) - apie 60 000 USD. Kaina pažeidžia mano 1/10 taisyklę dėl automobilių pirkimo, bet nepažeidžia mano grynosios vertės taisyklės dėl automobilių pirkimo. Aš arba moku pinigus, ar mano verslas nusipirks šį automobilį. Žr.: mokesčių taisyklės, skirtos visureigiams arba sunkvežimiams išpirkti kaip verslo išlaidas
Žinau, kad tikrai myliu važiuoti "Limited Edition Evoque". Jis puikiai atrodo juodais 20 "ratlankiais. "Evoque" vėl važinėja, ypač 3 valandas kelio automobiliu į Tahoe ežerą vasarą ir žiemą. Jis jaučiasi gerai žinodamas, kad turiu kompaktinį automobilį, kuris yra saugesnis ir turintis daugiau galingumo žirgais. MPG yra ne blogas 21-28 arba.
"Evoque" yra automobilis, kurį galėčiau lengvai įsigyti 5-10 metų. "Honda Fit" yra automobilis, kurį galėčiau turėti 2-3 metus ir galbūt nuobodu, nes aš pradedu galvoti sau, kas taupo ir padengė visus šiuos pinigus, jei aš šiek tiek nepakilsiu.
Babe magnetas įvertinimas: 8/10
"Stealth Wealth" reitingas: 4/10
Siaubo reitingas: 8/10
Kiti aspektai:
- BMW X3. Tai BMW vidutinio dydžio visureigis (tarp X1 ir X5). Atrodo gerai, ir turi daugiau galinės erdvės. Kaina yra apie 52 000 JAV dolerių už 3,0 litro variklį, kuris yra didesnis ir greitesnis nei "Evoque".
- Audi Q5. Bent jau mažiausiai keturis metus, o 2015 m. Ar 2016 m. Bus išleistas naujas modelis. Gerai atrodantis automobilis, jei įsigysite S-Line versiją, kuri taip pat kainuoja apie 52 000 USD.
- "Porsche Macan". "Porsche" pasirodė su mažesne "Cayenne" versija ir atrodo saldus! Yra du modeliai: S ir Turbo. "S" atrodo pakankamai geras ir pasiekia maždaug 54 000 dolerių su vidutinio lygio apdaila. Aš turiu pažiūrėti.
- "Range Rover Sport". Aš esu didelis naujojo aliuminio korpuso "Range Rover Sport" gerbėjas. Nepakankamumas yra tas, kad jis labai platus 80 ", yra dujų žvalgiklis ir kainuoja apie 80 000 USD.
Elektrinis automobilis
"I3" kainuoja nuo 45 000 iki 52 000 JAV dolerių, o standartinis svoris yra maždaug 80 mylių. Galite gauti diapazono extender arba hibridinį variklį, bet tai kainuoja dar 10 000 USD, todėl sunkiai suvirškiama kaina.
Atsižvelgiant į tai, kad technologija visada tobulėja ir baterija išnyksta laikui bėgant, daug geriau idėja išsinuomoti elektrinę transporto priemonę ir įsigyti ją. Aš parašiau gana plačią straipsnį apie dalykus, kuriuos reikia apsvarstyti perkant elektrinę transporto priemonę, jei norėtumėte sužinoti daugiau.
Didžiausia problema su "BMW i3" yra diapazonas. Aš negaliu patekti į Tahoe vienkartiniu mokesčiu, ir už standartinį mokestį jis užtrunka bet kurioje vietoje nuo dviejų valandų. EV įkrovimo stotys dar nėra visiškai išvystytos.
Vienas sprendimas, apie kurį minėjau, yra 75 mylios iki Tahoe, ir įkraunama transporto priemonė, kai gaunu pietus ar vakarienę. Bet net ir dar 75-80 mylių įkrovimo, vis tiek bus 50 mylių nuo mano vietos! Atrodo, kad turiu arba nuoma dujų transportui eiti į Tahoe, ar naudoti i3 kaip antrą automobilį, kuris nėra idealus, nes mane yra tik vienas automobilis mano garaže.
Babe magnetas reitingas: 6.5 / 10
"Stealth Wealth" reitingas: 5/10
Siaubo reitingas: 8/10
Kiti aspektai:
- Nissan Leaf. Puiki alternatyva "i3" - 32 000 USD. Taip pat laimėjo "Pasaulio metų automobilį", kai jis pirmą kartą pasirodė prieš keletą metų.
- Tesla modelis S. P85 + Tesla turi 250 mylių diapazoną ir todėl išspręstų mano Tahoe problemą. Tai saldaus automobilio, kuris turi daug vietos, bet tai kainuoja apie 110 000 - 120 000 JAV dolerių už šią versiją. Galiu gauti įprastą versiją apie 70 000 JAV dolerių, tačiau manęs nepasieks į Tahoe. Galbūt geriausia palaukti 2015 m. Jų masinės rinkos $ 45 000 versijos.
KOKĮ AUTOMATINĮ KELIĄ KURIU BUVO?
Aš darau prielaidą, kad daugelis iš jūsų taps "nė viena iš pirmiau", nes yra tiek daug pasirinkimų ir tiek daug skirtingų skonių. Bet aš šiek tiek humoru ir pasirinksiu vieną kategoriją ("Econo", "Mini", "Electric" ir kt.), O tada konkrečią transporto priemonę.
Žinau, turbūt turėčiau gauti Honda Fit, nes tai puikus miesto automobilis ir turiu viską, ko reikia (išskyrus 4WD į Tahoe). Tai neatspindi arklio jėgos ar pageidaujamumo. Aš tikrai nepatinka vairuoti dėl eismo ir blogų vairuotojų. Bet manau, kad aš norėčiau vaišintis šiek tiek daugiau, jei dar kartą turėjau prabangų automobilį, kaip "Limited Edition Evoque". Jei ketinu laikytis automobilio dar 10 metų, nukentėjusioji kaina nesijaučia tokia bloga. Be to, daugelį metų buvo laikas, kai "Evoque" akivaizdžiai tinka mano 1/10 taisyklė dėl automobilių pirkimo.
Kita alternatyva yra dar kartą nieko nedaryti ir laikyti "Moose", kol jis pagaliau nesutinka su manimi. Aš myliu Moosą, nes aš galiu palikti jį pasistatyti lauke ir nepastebėti pernelyg daug, jei jis įstrigęs, subraižytas ar net pavogtas. Jei kas nors nori su manimi puoselėti greitkelį, aš neturiu problemų žaidžiant bamperius. Jei vairuodavau naują automobilį, aš labiau pabrėžčiau, kad jį sugadinsiu.
Galutinis vertinimas - tai techninės priežiūros išlaidos. Pirmieji treji priežiūros metai yra įtraukti į "Honda", o BMW turi 4 metų garantiją 50 000 mylių. Bet aš turiu mokėti už stabdžius ir naujas padangas su "Evoque", jei jie išnyko per pirmuosius trejus metus.
Pagal "Honda Civic" "eSurance" pasiūlymą ji kainuoja tik apie 25 dolerius per mėnesį. "I3" ir "Evoque" man kainuos apie 50-70 JAV dolerių per mėnesį. Ne tokia didelė sandorio dalis, tačiau vis tiek yra skirtumas. Aš maniau, kad gavo bilietą arba buvo nelaimingas atsitikimas daugiau kaip septynerius metus, todėl mano vairavimo įrašas yra labai švarus. Aš patikrinsiu "eSurance" už žemiausius auto draudimo tarifus.
Ką manai žmonės? Eik šiek tiek ar likti praktiškai?
REKOMENDACIJOS
Valdykite savo pinigus vienoje vietoje. Užsiregistruokite asmeniniam kapitalui - geriausioms nemokamoms finansinėms žiniatinklio priemonėms, kad galėtumėte stebėti savo grynąją vertę, analizuoti savo investicijas, rasti paslėptus mokesčius ir tvarkyti pinigų srautus. Jūs galite tik optimizuoti savo turtą, jei žinote, kur eina jūsų doleriai! 2012 m. Pradėjau valdyti savo pinigus su "Personal Capital" ir pamatiau savo grynąją dangaus raketą.
Apmokestinkite automobilio draudimą: Patikrinkite "Esurance" internete. Jie turi keletą geriausių planų, kurių mažiausios kainos yra dėl mažesnių pridėtinių išlaidų. Tai verta praleisti akimirką, užpildydama citatą, kad galėtumėte sutaupyti šiek tiek pinigų. Automobilių draudimas yra viena iš didžiausių nuolatinių automobilių savininkų išlaidų. "Esurance" turi geras vairuotojų nuolaidas ir daugelio produktų nuolaidas.
Atnaujinta 2017 m. Ir vėliau
